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幸运彩票app官方版下载梦想与问界的软肋在那儿——腾易磋商院发布梦想与问界市集竞争力分析解析 (2026版)

发布日期：2026-02-26 20:15 点击次数：69

幸运彩票app官方版下载梦想与问界的软肋在那儿——腾易磋商院发布梦想与问界市集竞争力分析解析 (2026版)

磋商团队

周丽君腾易磋商院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁

石本雅腾易磋商院行业分析师

王世祥腾易磋商院行业分析师

十四五，梦想与问界快速崛起并强势挑战BBA，还激励效仿潮，十五五，梦想与问界的新增长点在那儿？竞品如何打法？

十四五(2021-2025年)，中国乘用车市集的竞争款式天崩地裂，永边远于中国车市角落化地位的中国品牌强势崛起，市占率由30%冲破60%，一举成为新主导力量。其中最值得称说念的，莫过于以梦想、问界为代表的一渊博新锐高端品牌，快速脱颖而出于BBA永远主导与含金量相等高的中国高端车市；

梦想与问界分裂于2019年和2021年投放首款车型，那时BBA的在华末端销量高达七八十万辆，两者的实力差距就像蚂蚁与大象，表面上BBA不错随时、沉静持死梦想与问界。实质情况是，BBA不仅没能将梦想与问界抹杀在摇篮里，况兼BBA巨大的保有量成了梦想与问界强势崛起的“最贵重钞票”。2022-2025年，梦想与问界先后投放了L9、L8、L7、L6、MEGA和M7、M9、M8等多款主流品性、大气高端与不菲豪华的家具，招引了多量BBA用户。时期，BBA仍主销34C和56E，与近十年的家具结构如出一辙，但近十年买了34C和56E的BBA再购用户，纷繁接近或杰出40岁，一个上有老下有小的年事段，新购车诉求与新用车场景与30岁露面时的我方有巨大区别，此时不太可能再选购34C和56E，倒反更倾向于主打人人庭的梦想和问界；

在BBA用户的豪恣相沿下，梦想与问界霎时由蚂蚁演变成雄狮，两者的销量完了了爆发式增长，2025年双双赢得40万辆及以上的好收货，大幅缩小了与BBA的销量差距，并迫使BBA大幅降价促销，还激化了BBA的厂商矛盾与加重了经销商的退网景色。BBA快速退化为体弱多病的大象，不得常常刻提防梦想与问界这两端在中国车市大草原上晃荡的雄狮；

在梦想与问界赢得巨大成就之际，激励了效仿潮，不少车企自告竭力搭载了曾被我方小瞧过的增程能源，像模像样面孔着梦想与问界的外不雅与内饰遐想，纷繁设置了雪柜、彩电与大沙发，更是全力聚焦智能化……由于顺利来得太顿然，梦想与问界的不少策略还处于市集论证阶段，竞品如盲目效仿，也容易出现一步一趋景色。本解析要点探究十五五时期梦想、问界的新增长点和竞品的打法之策，但愿不错给两边的感性有缱绻提供部分参考；

之是以把梦想与问界放所有分析，主若是两者有很多相似之处，2026年头，皆是“增程为主纯电为辅”，皆布局了主流品性、大气高端与不菲豪华型家具，皆强调智能化，皆在十四五强势崛起且皆杰出40万辆……把相似案例放所有分析，成心于挖掘行业背后的规矩与趋势

本解析围绕购车用户，基于“招引潜在用户与留下现存用户”两大基础维度张开分析，不波及智驾、AI、具身智能等前沿本事

左证周期横蛮，咱们将车企经营大体分为短期、中期与永远三种：

短期经营一般在一年及以内，以降价促销、市集营销、渠说念建造、商务政策、临时性补贴政策等为主。短期经营的优点是针对性强、更始快、收效快，天然，不收效也很快，漏洞是容易偏离行业趋势与车企既定策略，如在中国车市高度内卷的2023-2025年，很多车企为了活下去，皆以短期经营为主，更多资金被干预到价钱战等市集促销层面，不少事关长久发展的研发式样纷繁被舍弃；

中期经营一般在五年险峻，要点在家具布局、供应链更始等。由于中期经营的节点与中央政府的“五年经营”、家具大换代等的节点高度吻合，多数在华车企的经营皆以五年摆布的中期经营为主。中期经营的优点是聚焦最中枢的家具与供应链，能更好兼顾短期与永远经营，漏洞是一朝下一代家具的调性拿持不准，也可能让车企的销量急转直下。2018-2025年，内行、日产、本田、别克等诸多国外车企，之是以在华遭受滑铁卢，与其说是电气化、智能化没作念好，不如说是新一代家具莫得跟上增换购快速主导中国车市的新趋势；

永远经营一般十年及以上，要点在布局前沿本事、反应国度顶层策略等。永远策略的优点是主张明确、干预蚁合，漏洞是干预大、不确定性多和弗成控性强。为了更好适度不确定性身分，不少永远经营在扩充前期，皆被局限于本质室里，粗略竖立新公司，引进外部投资者与颓靡核算；

短期、中期与永远的经营各有优漏洞，且统筹兼顾，车企需要有用量度：当先强化部门单干，采购、市集、品牌、售后等部门更聚焦短期经营，家具、本事等部门更聚焦中期经营，策略、董事会等部门更聚焦永远经营。董事长本东说念主必须要有长久眼神，把更多元气心灵放在磋商改日趋势上，作念好量度与采取，不宜一天到晚忙着搞直播，不应迫使一线职工也要念念考该由董事长我方念念考的问题；其次积极防护资本外溢，如永远经营干预大、不确定性多，不宜盲目鼓吹，前期可局限于本质室。中期经营的资本也不低，前期可投放款试错家具，或充分总结竞品试错车型的成败得失；再次改日布局与现存资源应充分聚积，不宜推倒重来，更得警惕被多样既得利益型的热点成见带节律；

由于梦想与问界皆因准确收拢了某一细分用户和依靠新一代家具强势崛起，和腾易磋商院的上风在用户分析，本解析将聚焦中期经营，从用户切入，围绕家具布局张开，不波及智驾、AI、具身智能等前沿本事。在用户分析中，咱们基于“招引潜在用户与留下现存用户”两大基础维度张开。论证经由与解析论断偶然稳健，请大繁密指挥与月旦

2025年，梦想与问界的在华选购用户以35-44岁的“中产大叔”为主，占比超三分之一

2024年L6的上市与爆款，快速拉低了梦想用户的平均年事，2025年降至38.59岁，35-39岁占比最高，近30%。2026年上市的L9 livis和i9如能快速上量，有望拉升梦想用户的平均年事。2024-2025年，M9和M8的上市并爆款，快速拉升了问界用户的平均年事，2025年升至42.86岁，比梦想杰出四岁多，40-44岁占比最高，近23%。2026年，如M7能督察高销量与M6能快速上量，有望裁减问界用户的平均年事。2025年，梦想与问界的35-54岁占比分裂高达61%和68%，两者属于典型的中年主导型品牌。十五五时期，如789序列或中大型及以上或30万元及以上的家具，如故梦想与问界的销量担当，两者用户的平均年事将督察在40岁险峻或以上的水平；

从性别看，梦想与问界皆以男性为主，2025年两者的男性占比分裂为68.26%和76.95%。十五五，如梦想与问界的主销家具与造型遐想莫得太大变化，折服仍会以男性用户为主。从收入看，梦想与问界皆以中产为主，2025年两者的占比分裂为69.34%和64.14%，相等值得称说念的是富豪占比，分裂为21.38%和27.19%。梦想与问界的中产与富豪的共计占比皆杰出90%，两者的选购用户相等优质。十五五，如梦想与问界的均价一直督察在30万元及以上，两者的用户仍会以中产、富豪豪阔为主；

聚积年事、性别与收入三大基础标签看，2025年梦想与问界的“中产大叔”占比分裂为34.63%和36.09%，均杰出三分之一，属于第一购车群体。十五五，如梦想与问界的家具布局(价区、品类、级别等)莫得大的变化，“中产大叔”有望连接看处置想与问界的第一购车者的地位，梦想与问界也需深耕易耨“中产大叔”车市

十四五，“中产大叔”购车群体快速壮大，选购主流品性与大气高端的最多，选购越野硬朗与不菲豪华的意愿普及最权臣

2017-2022年，“中产大叔”车市的末端销量，快速升至260-290万辆，市占率冉冉升至14%。时期，中国车市合适40岁险峻的“中产大叔”的家具并未几，多数用户免强着选购了朗逸、轩逸等经济中和型家具，和帕萨特、途不雅L等主流品性型家具。不外经济中和的市占率快速萎缩至25.79%，主流品性处于督察景象，市占率33%多点，尚不是主体的大气高端增长权臣，市占率冲破18%。传祺、内行与丰田率先受益“中产大叔”机遇，传祺的中型SUV GS8和中大型MPV M8快速爆款，内行的SUV策略快速上量，丰田的汉兰达连接热销与赛那、埃尔法皆得涨价提车，但三者的顶层策略并不聚合“中产大叔”车市，并未连接挖掘关系家具的节能、空间、惬意等具体家具点的市集后劲，这为梦想、问界的脱颖而出创造了契机；

2023-2025年，“中产大叔”车市快速扩大，2023年末端销量冲破300万辆，2024年冲破350万辆，2025年贴近400万辆。时期“中产大叔”的车型继承愈加丰富，暴露了一堆合适“中产大叔”的三排六七座大节能车，随之大气高端型家具的市占率飙升至25.51%，直逼主流品性，后者降至30%多点，经济中和降幅更多，跌破20%，降至17.57%。越野硬朗的市占率增长相等权臣，攀升至8.64%。流线畅通也在连接增长，市占率冲破9%；

聚积2025年预购数据看，“中产大叔”选购大气高端的意愿最浓烈，预购占比升至32.24%，超越主流品性跃居榜首，该趋势相等成心于梦想与问界的发展。“中产大叔”选购越野硬朗与不菲豪华的意愿普及最权臣，前者预购占比冲破12%，超越经济中和，后者冲破5%。十五五，“中产大叔”如选购越野硬朗与不菲豪华的意愿连接增强，将为“中产大叔”车市的突变埋下伏笔

积极布局与升级主流品性、大气高端与不菲豪华的梦想与问界家具，快速成为“中产大叔”车市的主要受益者，但越野硬朗的软肋较权臣

十四五，在“中产大叔”车市强势崛起，与中枢选购车型由经济中和、主流品性，快速升级为主流品性、大气高端之际，感觉敏锐的梦想与问界，全面聚焦“中产大叔”车市，积极布局与豪恣升级主流品性、大气高端与不菲豪华家具，快速成为“中产大叔”车市的主要受益者：2025年，“中产大叔”的市集限度贴近400万辆，问界与梦想分裂位居该细分车市的市占率排名第五和第六，赢得了15.32万辆和14.11万辆的销量，仅次于比亚迪、丰田、内行、祯祥四大主流品牌，远高于两者在大盘销量的排名；2025年，梦想与问界的“中产大叔”渗入率分裂为34.63%和36.09%，在各大主流品牌的“中产大叔”渗入率排名中，高居前两位，其中问界位居榜首。魏牌、岚图、腾势、乐说念等主打大节能车的品牌的“中产大叔”渗入率，位居梦想与问界之后。主打越野硬朗的坦克、方程豹和路虎也位居TOP10，越野硬朗亦然当今梦想与问界的赫然短板；

跟着“中产大叔”车市的快速崛起，表面上奥迪、飞奔与良马应成为新机遇的最大受益者，因为三者恰是“中产大叔”用户的主要孝顺者。但BBA在华主销家具升级过期，节能、空间、惬意等卖点并不突显，导致BBA与“中产大叔”机遇交臂失之。2025年，在“中产大叔”车市的市占率排名中，BBA均跌出了TOP10，在主流品牌的“中产大叔”的渗入率排名中，BBA均跌出了TOP20。错失“中产大叔”机遇后，BBA在华被动大限度降价促销，末端销量由七八十万辆跌至六十万辆；

从用户角度优化家具布局，蓝本是全球车企的家具界说的主逻辑，可能是昔时二十多年中国车市太火爆了，家具界说的转折性被严重暴戾，其主逻辑由“用户到家具”渐渐退化成“从家具到用户”，家具界说沦为画饼果腹。十四五，梦想与问界的快速崛起，为中国乃至全球车企的家具界说，提供了相等好的磋商与反念念案例，助推家具界说总结用户原点，即通过磋商用户与锁定细分车市，探寻家具新机遇，优化家具新布局，完了健康发展

虽主要受益，但2025年梦想顿然下滑，与城市型硬派钛7强势崛起并招引多量“中产大叔”，共同讲解梦想与问界的根基并不稳重

2019-2024年，梦想汽车的在华销量一齐高唱大进，并冲破50万辆，2025年头，幸运彩票提议冲击70万辆的销量诡计，但实质勉强完成40万辆。导致梦想销量顿然下滑的原因是多方面的，一是竞品顿然涌入，且性价比更杰出，二是自己L系升级滞后，三是纯电i系不是“中产大叔”的主要继承……2025年梦想在华销量的顿然下滑，也给问界提了个醒；

2025年9月9日，方程豹钛7矜重上市，该家具定位城市型硬派，兼顾险峻班与自驾游，车长接近5米，与梦想L6接近，主打插混，与梦想L6酿成各别化，但订价仅20万元险峻，比主打增程和订价25万元险峻的梦想L6更有性价比，方程豹钛7一上市，就强势崛起，12月的末端销量冲破3万辆，强势碾压梦想L6。2025年，钛7的“中产大叔”占比高达38.62%，高于问界与梦想的举座占比。城市型硬派钛7的强势崛起，也给梦想与问界敲响了警钟；

甩手2026年1月，不管插混，照旧硬派，皆是梦想与问界暂不具备的，再加钛7正招引多量“中产大叔”与挤压梦想L6的市集空间，2026年如钛7的月销量相识在两三万辆，十五五，或暴露更多雷同钛7这么有各别化上风的家具，尤其是主打三排六七座的城市型大硬派家具，例必会强抢更多“中产大叔”用户，稀释梦想、问界的可连接发展空间

根基未稳之际，2026年竞品将如潮流般涌入，与梦想和问界强抢潜在“中产大叔”用户，钛9等城市型大硬派，或直插梦想与问界的肋部

2025年，梦想的顿然下滑，与钛7的强势崛起，让更多竞品看到了回击梦想、问界与强抢“中产大叔”的但愿。继2025年投放乐说念L90、领克900、极氪9X、腾势N9、腾势N8L、泰山、智己LS9等后，2026年起，辽阔竞品又将投放一堆性价比愈加杰出的大气高端、不菲豪华等更能招引“中产大叔”的全新家具，诸如乐说念L80、蔚来ES9、极狐问说念V9、魏牌V9X、小米YU9、智界V9等。其中有不少皆属于华为系，对问界了如指掌，下手莫得最狠，只会更狠；

上述竞品正对梦想、问界，酿成多层合围之势：有主打增程的智界V9、小米YU9、智己LS8等，有主打纯电的乐说念L80、蔚来ES9等，也有主打插混的魏牌V9X、泰山8、极氪8X等，还有主打硬派的钛9等。在诸多竞品中，有高度同质化的家具，也有高度各别化的家具，尤其是主打三排六七座的城市型大硬派钛9。展望钛9将于2026年四季度上市，如延续钛7的机敏立场，订价25万元险峻，届时可能会像一把芒刃，直插梦想L7/8/9、问界M7/8/9的肋部；

十五五，梦想、问界与竞品的竞争大体会连接恶化，惟一值得行运的是，“中产大叔”车市仍会增长，年销量有望冲破400万辆

十五五，梦想与问界除了努力招引潜在“中产大叔”用户，还得时刻提防自己用户的顿然大限度流失

十三五，BBA在华用户以男性为主，末端销量由五六十万辆升至七八十万辆，为十四五的中国车市储备了多量“中产大叔”用户。时期，梦想与问界基于主打节能、空间、惬意等卖点的L系和M系，招引了多量“中产大叔”用户，尤其是来自BBA的，完了了销量的爆发式增长。十四五，BBA在华末端销量由七八十万辆跌至六十万辆险峻，且主力用户转向女性，意味着十五五时期来自BBA的“中产大叔”用户将大幅减少，梦想与问界的要点不得不转向内行、丰田、日产等更防御性价比的主流品牌的“中产大叔”用户；

十五五，梦想与问界不仅要面临越来越抉剔的潜在“中产大叔”，也要时刻提防自己再购用户的顿然大限度流失。2022-2025年，梦想与问界的在华末端销量强势崛起，升至四五十万辆的限度，如按照五六年再购周期推算，在十五五中后期(2028-2030年)，梦想与问界的再购用户将顿然大限度暴露，届时一朝梦想与问界留不住自己用户，将成为竞品拿持梦想与问界的关节冲破口；

十四五，梦想与问界通过强抢BBA再购用户快速崛起，十五五，梦想与问界的再购用户将成为中国车市的新香饽饽。十四五，BBA因留不住自己用户而错失“中产大叔”机遇，导致销量大幅下滑，十五五，一朝梦想与问界留不住自己用户，也可能遭受销量的顿然下滑

2025年，梦想与问界的再购用户以40-49岁的“中产大叔”为主，部分运行酝酿诗与远方的重生涯，部分职业百废俱举

2025年，梦想与问界的选购用户蚁合35-44周岁，两者的再购用户蚁合40-49岁，其中梦想平均年事43.27周岁，问界43.63周岁。40-49岁的年事，在中国恰是当打之年，部分可能正处于职业百废俱举的阶段，繁殖出更高端的购车需求；

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2028-2030年，当L8、L9、M8、M9等快速爆款的旗舰家具的用户也运行多量再购，梦想与问界的再购用户的年事有望进一步普及，或冲破45周岁。届时50岁及以上的占比有望冲破15%或贴近20%，这部分用户表面上会卸下养育孩子的千里重包袱，可能不太需要三排六七座这类家具了，将给梦想和问界提议全新课题；

2025年，与选购用户雷同，梦想与问界的再购用户也蚁合于中产与富豪，富豪、中产与工薪的占比大体为2：7：1，雷同相等优质；

十五五，如梦想与问界的主销家具仍以789为主，仍主打家庭用户，基本预判梦想与问界的再购用户，仍会以“中产大叔”为主，中枢年事段有望升至45-54岁，富豪占比有望督察20%多的高位。对比普及具身智能，梦想与问界升级“奶爸策略”雷同山水相连，以致需要酝酿“大爷策略”

2025年，梦想与问界再购用户的自驾游与险峻班诉求浓烈，选购大气高端的最多，选购越野硬朗、不菲豪华与流线畅通的旗饱读止境

梦想、问界再购用户的平均年事皆杰出43岁，多数用户蚁合40-49周岁，表面上该年事段的多数用户仍得拚命职责，其中的部分可能迎来职业上的百废俱举，部分可能运行经营退休生涯等，共同加重梦想与问界再购用户的购车原因的复杂性。2025年梦想、问界再购用户的购车原因，天然与大盘用户的TOP5高度重迭，但每一项的占比皆高于大盘，位居前两位的自驾游与险峻班的占比相等接近，且赫然高于代步与接送孩子；

梦想、问界再购用户与大盘用户的购车原因的较大区别，导致两者选购的具体家具特征也有较大区别：2025年大盘用户仍以经济中和和主流品性为主，占比分裂为29.83%和23.52%，梦想与问界再购用户选购经济中和的占比不足3%、选购主流品性的占比不足10%。梦想与问界再购用户高度聚焦大气高端，其中梦想占比接近40%，问界冲破30%，而大盘选购大气高端的不足15%；梦想与问界选购越野硬朗的占比皆高达15%险峻，远高于大盘；梦想与问界选购密致前卫与工整可儿的占比，远低于大盘；梦想、问界与大盘惟一相比接近的，是流线畅通；

空洞看，2025年，梦想、问界再购用户相比热衷“1+3”家具，“1”为大气高端，“3”为越野硬朗、不菲豪华与流线畅通。十五五，基本预判梦想、问界再购用户仍会热衷“1+3”家具

十四五，BBA再购用户成就了梦想与问界，十五五，梦想与问界的再购用户将成为香饽饽，其中越野硬朗最有可能被竞品冲破

甩手2026年1月，针对再购用户热衷的“1+3”家具，梦想与问界有上风也有残障：

十四五，梦想与问界已要点布局大气高端家具，2026年会连接强化，十五五，惟有梦想与问界能认矜重真夯实大气高端的“789矩阵”，别雕悍成《龟兔竞走》中的“兔子”，不至于大起大落。2024-2025年，除了大气高端，梦想与问界还布局了不菲豪华家具，且市集推崇相等优秀，十五五，如能保持竞争力，成心于留下自己用户；

梦想与问界虽未大限度布局流线畅通家具，但流线畅通元素在梦想i6、问界M5等关系家具上皆有不少体现，甩手2026年1月，梦想i6、问界M5也招引了不青娥性与后生用户；十五五，梦想与问界如要打造“345矩阵”，招引更多后生与女性，关系家具可要点杰出流线畅通立场；

甩手2026年1月，面临再购用户的顿然流失隐患，梦想与问界退守最薄弱确当属越野硬朗板块，一是梦想与问界尚无关系家具储备，二是增程等现存本事对越野硬朗的赋能相对有限，哪怕具身智能等新热点成见也偶然是届时主力“大爷”的菜，三是越野硬朗家具更容易波及燃油车本事，容易触及最明锐的坐褥资指责题；

基本预判梦想与问界的再购用户会在2028-2030年顿然暴露，留给梦想与问界优化“1+3”家具布局的时刻不足2年

十五五，梦想与问界仍有强抢“中产大叔”的诸多上风，但坦克、方程豹等主销硬派的品牌，可能会给梦想与问界当头棒喝

十四五，梦想与问界快速崛起并强势挑战BBA，还激励效仿潮，十五五，梦想与问界的新增长点在那儿？竞品如何打法？本解析围绕购车用户，基于“招引潜在用户与留下现存用户”两大基础维度张开分析；

2025年，梦想与问界的在华选购用户以35-44岁的“中产大叔”为主，占比超三分之一。十四五，“中产大叔”购车群体快速壮大，选购主流品性与大气高端的最多，选购越野硬朗与不菲豪华的意愿普及最权臣。积极布局与升级主流品性、大气高端与不菲豪华的梦想与问界家具，快速成为“中产大叔”车市的主要受益者。虽主要受益，但2025年梦想顿然下滑，与城市型硬派钛7强势崛起并招引多量“中产大叔”，共同讲解梦想与问界的根基并不稳重。根基未稳之际，2026年具有后发上风的竞品将如潮流般涌入，钛9等城市型大硬派，或直插梦想与问界的肋部；

十五五，梦想与问界除了努力招引潜在“中产大叔”用户，还得时刻提防自己用户的顿然大限度流失。2025年，梦想与问界的再购用户以40-49岁的“中产大叔”为主，部分运行酝酿诗与远方的重生涯，部分职业百废俱举。2025年，梦想与问界再购用户的自驾游与险峻班诉求浓烈，选购大气高端的最多，选购越野硬朗、不菲豪华与流线畅通的旗饱读止境。十四五，BBA再购用户成就了梦想与问界，十五五，梦想与问界的再购用户将成为香饽饽，其中越野硬朗最有可能被竞品冲破；

聚积“招引潜在用户与留下现存用户”两大基础维度分析，主打大气高端、积极强化主流品性与不菲豪华、应时种植流线畅通的梦想与问界，在十五五仍有较大竞争上风。如要鸡蛋里挑骨头，梦想与问界的权臣软肋在越野硬朗。十五五，一朝有更多潜在“中产大叔”用户选购城市型硬派，与顿然爆发式暴露的自己再购用户积极选购专科硬派，坦克、方程豹等主销硬派的品牌，极有可能会“顿然”成为梦想与问界的新中枢竞品，并基于各别化竞争上风，或松开拿持梦想与问界，就像十四五时期，梦想、问界松开拿持BBA；

坦克、方程豹、路虎、北京越野、捷途纵横等主打硬派的品牌(家具序列)，如也意志到自己有强抢梦想、问界潜在与现存用户的潜质，在家具优化、市集营销等方面，就得有所侧重

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